"Русское поле"
"Русское поле"
Bild: basf.com
Отказ от российского газа может произойти уже в ближайшее время. И главный химический босс, глава BASF Мартин Брудермюллер предупреждает о беспрецедентном экономическом ущербе для Германии в случае остановки или отказа от поставок газа и нефти из России.
Государство не может восполнить дефицит газа субсидиями. "Это может привести немецкую экономику к самому тяжелому кризису со времен окончания Второй мировой войны", - сказал Брудермюллер изданию "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung".
С его точки зрения, особенно для многих малых и средних предприятий, это ставит под вопрос сам факт их существования.
Требования европейского бойкота российских энергоносителей глава BASF отверг: "Мы хотим разрушить всю нашу экономику? То, что мы строили десятилетиями? Я считаю, что такой эксперимент был бы безответственным", - заявил Брудермюллер, - риски такого бойкота недооценивают многие жители Германии.
Полный отказ от российского импорта природного газа в Германии возможен только в среднесрочной перспективе. "Если мы поторопимся, то сможем справиться с этим через четыре-пять лет", - сказал глава BASF. Импорт других энергоносителей, таких как сжиженный газ из США, невозможно увеличить простым "нажатием кнопки".
Журналу "Фокус" Брудермюллер сказал, что субсидии или финансовая помощь не позволяют компенсировать последствия дефицита газа - такие большие суммы государство вообще не может себе позволить: "Суммы, о которых мы здесь говорим, намного больше, чем во время вспышки пандемии коронавируса".
Глава BASF (всего в этой компании заняты более 110 тыс. сотрудников) опасается сокращений на производстве, включая крупнейший завод компании в Людвигсхафене: с определенного момента это производство не сможет функционировать. Но это отразится не только на 40 тыс. сотрудниках предприятия.
"Мы производим продукты, которые находятся в начале цепочки создания стоимости", - сказал Брудермюллер. - "От этого зависит снабжение повседневными товарами, от продуктов питания до лекарств".
По материалам RTL и других СМИ
"Русское поле"
Старт производства ŠKODA KODIAQ. Foto: vwgroup.ru
По словам одного из собеседников «Ведомостей», пока сотрудникам Volkswagen Group Rus было официально объявлено лишь о простое до 12 мая. Но, по подтвержденным прогнозам, пауза продлится до июля включительно, из-за того что поставки некоторых компонентов зависли на границе с Польшей, говорит источник.
Bild: zeit.de
Как пишет издание Die Zeit, покупатели получили первые 30 произведенных там автомобилей. На предприятии уже работают 3 тыс. сотрудников.
На церемонии присутствовали канцлер ФРГ Олаф Шольц, глава Минэкономики Роберт Хабек, а также руководитель Tesla Илон Маск. Новый завод создаст 12 тыс. рабочих мест, Tesla планирует производить там до 500 тыс. авто в год.
Новый этап в истории успешного сотрудничества "Автотор" и BMWGroup, насчитывающей более 20 лет, связан с углублением локального производства с учетом требований государственного регулирования российской автомобильной промышленности.
В рамках реализации действующего инвестиционного контракта с РФ и Правительством Калининградской области, АВТОТОР обеспечивает повышение локализации производства колесных транспортных средств, сырья и материалов, импортозамещение, повышение конкурентоспособности продукции российского производства. Объем инвестиций на реализацию заявленных планов составляет не менее 32 млрд. рублей.
На основании подписанного двустороннего соглашения на производство и поставку до 2028 года продолжение сотрудничества "Автотор" и концерна BMW предполагает реализацию проекта по производству автомобилей BMW по полному циклу – сварка, окраска, сборка.
Страница 3 из 4